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商品の詳細:
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| チャネル: | 14の物理的なチャネル | 頻度: | 新しいFHSSの周波数ホッピング |
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| 貯蔵: | モデルの20グループ | プログラミング: | 複数のグループのプログラミングの混合された制御 |
| 言語: | 英語 | dpi: | 完全なチャネル4096のdpi |
| 適用: | ヘリコプター/固定翼/複数の回転子/車および船 | 伝送距離: | 1-3km |
| PWM: | 8方法 | SBUS: | Futaba SBUSの議定書と互換性がある |
| フェイル・セイフ: | サポート | 電圧: | 7V-12V |
| 現在: | 100mA | サイズ: | 190mm*180mm*60mm |
| 重量: | 480g | ||
| ハイライト: | Futaba SBUS uavの無人機のコントローラー,4096 Dpi Uavの無人機のコントローラー,Futaba SBUS uavの航空管制官 |
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Futaba SBUSの議定書と互換性があるT10モデル遠隔コントローラー
T10は高められた応答のために2.4G FHSSの技術、また同じ区域内の多数の活動的な装置のための改良されたanti-interferenceシステムを使用する。この版は両方向伝送によって信号の安定性を高める更新済アンテナ角度を特色にする。両方向伝送は飛行状態のリアルタイム制御を可能にする。同時に、この版は上昇によって制御感じを高める。物理的なチャネル10を組み込む:3つの転位のレバー、2つのノブ、4つの切り詰められたキー、便利な電源は反撃に、4つの5つの電池かリチウム電池の速い転換のプラグを、同時に使用できる。冗長設計は、飛行の金庫を作らない。
R10はR10使用に一致させる
R20はChinowingプロダクトと共通のreseiverのためのR20受信機、使用することができる。軍のレベルのデジタル モジュールの高い成熟、抱き合わせ販売の統合リンク設計を、時分割に多重型になること改善したりチャネルの利用を、Reutersデータを同時に送信できる対面S-BUSの制御データ使用しなさい。小型プロダクト軽量の低い電力の消費および強い対妨信の機能
| T10 GCS | |||
| チャネル | 14の物理的なチャネル | PWM | 8方法 |
| 2.4GHz （相互） | SBUS | FutabaのSUの議定書と互換性がある | |
| 頻度 | 新しいFHSSの周波数ホッピング | フェイル・セイフ | サポート |
| 貯蔵 | モデルの20グループ | 電圧 | 7V-12V |
| プログラミング | 複数のグループのプログラミングの混合された制御 | サイズ | 190mm*180mm*60mm |
| 言語 | 英語 | 重量 | 480g |
| dpi | 完全なチャネル4096のdpi | ||
| 適用 | ヘリコプターの固定翼の複数の回転子の車および船 | ||
| 伝送距離 | 1-3km | ||
| R10はR10使用に一致させる | R20はChinowingプロダクトと共通のreseiverのためのR20受信機、使用することができる。軍のレベルのデジタル モジュールの高い成熟、抱き合わせ販売の統合リンク設計を、時分割に多重型になること改善したりチャネルの利用を、Reutersデータを同時に送信できる対面S-BUSの制御データ使用しなさい。小型プロダクト軽量の低い電力の消費および強い対妨信の機能 | ||
| サイズ | 46.5mm*27.0mm*14.0mm | コミュニケーションの頻度 | 840MHz/900MHz |
| 適用 | ヘリコプターの固定翼の複数の回転子の車および船 | 電源電圧 | 7.4V-24V |
| sensitivtity | -105dBm | 操作の流れ | 300A （12V） |
| 調節方法 | GFSK | シリアル ポート | TTL*1+SBUS*2 |
| システム・モデル | 自動周波数ホッピングのナンバー システム | SBUS | SBUS*1 |
| データ決断 | 1024 | 力 | 100mW-1W |
| アンテナ | 3dBロッド アンテナ | ||
| 左舷ボード・レート | 115200 （調節可能） | ||
| 空気率 | 100K （調節可能な） | ||
| サイズ | 53mm*40mm*14mm | ||
| 重量 | 43g | ||
| 操作環境 | -10~60℃ | ||
コンタクトパーソン: Mr. Matt
電話番号: +8618283340886
